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産業用機械や手工具でさえ、適切に機能し続けるために潤滑剤またはオイルに依存しています。この材料は、部品が損傷を受けることなく自由に移動できることを保証します。油圧は、掘削機を含むさまざまな機械の要素に動力または熱を伝達するために、鉱油ベースの流体を頻繁に使用していました。油圧オイルのおそらくより一般的な使用法は、自動車がブレーキ（ブレーキ液）に使用するオイルです。この流体は、ISO粘度勾配スケールを適用できる多くの流体の1つです。
バックグラウンド
国際標準化機構の粘度グレード（ISO VG）は、1975年にいくつかの組織によって確立されたオイルと潤滑油の粘度の数値評価です。国際標準化機構（ISO）、試験材料学会（ASTM）、トライボロジストおよび潤滑技術者（STLE）、英国規格協会（BSI）、およびドイツ標準協会（DIN）は、業界の標準化を支援するためにISO VGを確立しました。潤滑剤とオイルの供給と製造業者、および潤滑剤を使用する機械の製造業者は、流動に対する材料の抵抗性を説明するため、仕事でこのランキングを使用します。
意義
オイルの粘度が高くなると、材料の密度も高くなります。密度が高くなると、オイルが流れやその他の動きに反応しにくくなります。したがって、粘度グレードが220のオイルまたは潤滑剤は、VGが100または68のオイルよりも厚く、固体のようになります。グレードは、センチポアズ単位の絶対粘度のオイル比の文字通りの測定値（測定単位）です。 ）密度（センチストークとも呼ばれる）まで。
成績
1975年の設立以来、これらの組織は20の粘度勾配を開発して、油圧アプリケーションで一般的なオイルと潤滑油の範囲をカバーしています。最も低い一般的なISOグレードは32で、スケールの範囲は最大220です。スケールにはグレード46、68、100、および150も含まれます。
考慮事項
オイルやその他の液体の粘度は温度に依存するため、ISOグレードは特定の温度でのみ適用されます。ベースISOグレードは、オイルの温度が40℃（104華氏）のときに計算され、材料の温度を上げ下げすると、流れなどの動きに対するオイルの抵抗が変化します。たとえば、温度を摂氏100度に上げると、摂氏40度での32センチストークと比較して、センチストークの数が等級からわずか5.4センチストークに変わります。この温度では、オイルは流れの影響を受けやすくなります。