オイルは何千年も続きます。それが洗練され、3,000マイル後に廃棄されるだけで私達の車で使用されると、それはまだ長年維持する形にあります。しかし、原油からモーター油を蒸留する同じ技術は、使用済みの油をディーゼル燃料に蒸留する技術と本質的に同じです。 Dominion Oil Refiningの科学者であるDavid Layzellによると、使用済みのモーターオイルを再精製するプロセスは、原油を精製するよりも簡単です。これを行うために作成されたマシンがいくつかあります。
使用済みのオイルから水を取り除きます。これは、使用済みのオイルを高熱室に注ぎ、1〜2日間静置して、オイルの一部ではない水やその他の固体が表面に浮かぶようにすることで行われます。次に、チャンバーを華氏248度に加熱します。水と固体は蒸発し、油は脱水されていると見なされます。
蒸留パイプを高熱チャンバーの上部に接続し、冷却チャンバーに対して下向きにパイプを実行します。これらの蒸気をすばやく冷却する1つの方法は、パイプの端を冷水が入った容器に挿入することです。
最初にガソリンの内容物を蒸留します。チャンバーを華氏104度に加熱すると、蒸気が蒸留パイプに上昇し、冷却チャンバーに集まります。冷却室からガソリンを取り出すと、灯油の内容物を蒸留する準備ができました。
温度を華氏500度に上げて、以前に行ったプロセスを繰り返します。灯油は凝縮して冷却室に落ちます。灯油製品を流し出し、冷却チャンバーを少量の水で置き換えます。
華氏約626度でディーゼル燃料の沸点まで温度を上げます。使用済みオイルから発生する蒸気は、凝縮コイルに上向きに移動し、蒸気が凝縮してディーゼル燃料になる冷却室に下がります。燃料は水の上に浮かび、水は除去されてディーゼル燃料を排出します。ディーゼル製品をきれいな高熱室に注ぎ、このステップを繰り返して、燃料をさらにきれいな燃焼ディーゼルに蒸留します。
使用済みオイルの残りの成分を留去するために華氏752度まで熱を上げます。残りの使用済みオイルから潤滑油を蒸留できます。
高熱室が冷めて残りの内容物がなくなるまで待ちます。この材料は、道路の建設や建設に使用できる厚いスラッジタール材料です。