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可動部を備えたすべてのタイプの機械は、運動エネルギーを使用します。可動部品は、どんなに複雑であっても、単純な機械の組み合わせまたは一連です。単純な機械は、多くの場合、加えられる初期努力の量を増やすため、または力の方向を変えるために使用されます。運動エネルギーを使用する単純な機械には、レバー、プーリー、傾斜面、車輪と車軸が含まれます。
レバー
レバーを使用すると、単純な機械的優位性を介して加える力を掛けることにより、あまり労力をかけずに重い重量を持ち上げることができます。レバーは外部の力で動かさない限り物体を動かすことができないため、運動エネルギーが機能する必要があります。単純なレバーには、支点とハンドルの2つの部分があります。
荷重と支点の位置、および初期力が適用される場所に応じて、3つのクラスのレバーがあります。第1、第2、および第3クラスです。一流のレバーでは、支点は努力と負荷の中間にあります。二流では、努力は負荷と支点の中間にあります。 3番目のクラスでは、負荷は努力と支点の中間にあります。
プーリー
プーリーは、車輪とロープで作られた単純な機械です。レバーのように、機能するには運動エネルギーが必要です。プーリーは、オブジェクトを移動するために適用する必要がある力の方向を変更するためによく使用されます。たとえば、オブジェクト自体を持ち上げる代わりに、プーリーのロープを引き下げてオブジェクトを持ち上げることができます。プーリーには、固定、可動、複合の3つのタイプがあります。固定プーリーは力の方向を変えるだけですが、可動プーリーは加える力を増やすことができます。複合プーリーは、固定プーリーと可動プーリーの組み合わせです。
傾斜面
傾斜面を使用すると、重いオブジェクトを簡単に高い高度に移動できますが、移動するオブジェクトは、移動を開始するには運動エネルギーの初期ソースが必要です。傾斜面には、高さが異なる2つの端点があります。オブジェクトを「持ち上げる」ために必要な初期の運動エネルギーが減少するため、オブジェクトを低いポイントから高いポイントに簡単に移動できます。これは、傾斜面がオブジェクトを持ち上げるのではなく、長い移動ラインを作成するために必要な力の量を分散するだけなので、費やす力が少なくなることを意味しません。
ホイールとアクスル
車輪と車軸は、サイズの異なる2つの円形オブジェクトの組み合わせです。車輪はより大きな物体であり、車軸は車輪の中央にあるより小さな物体です。車軸は、アプリケーションに応じて固定または移動できます。ホイールとアクスルは、それに作用する仕事量を増やすことができますが、移動するにはプッシュまたは運動エネルギーが必要です。たとえば、自転車を動かすには、自転車に乗る必要があります。