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電気モーターは、1800年代初期に物理学者Michael Faradayによって発見された現象である電磁誘導に依存しています。彼は、導線を巻き付けたトロイドに磁石を通すと、ワイヤーに電流が発生することを発見しました。電気モーターはこの考え方を逆に使用します。電流がコイルを流れると、コイルは磁化され、シャフトに取り付けられ、永久磁石によって生成された磁場に浮遊すると、反対の磁力がシャフトを回すのに十分な力を生み出します。シャフトをギアメカニズムに接続すると、作業が可能になり、ベアリングを追加すると摩擦が減り、モーターの効率が上がります。
TL; DR（長すぎる;読まなかった）
電気モーターの主要部品には、ステーターとローター、一連のギアまたはベルト、および摩擦を減らすためのベアリングが含まれます。 DCモーターには、電流の方向を反転させてモーターを回転させ続けるための整流子も必要です。
ステーター、ローター、ブラシおよび整流子
現代の商用電動モーターは、永久磁石を使用するのではなく、通常、完全に電磁石に依存しています。円形に配置された一連の小さなコイルが固定子を形成し、これらのコイルは定常磁場を生成します。アーマチュアに巻かれてシャフトに取り付けられた別個のコイルがローターを形成し、ローターがフィールド内で回転します。ワイヤを回転するコイルに取り付けることはできないため、通常、ローターには金属ブラシが組み込まれており、ステーターの導電面と接触したままになっています。この表面は、固定子巻線とともに、モーターハウジングにある電源端子に接続されています。
電源をオンにすると、フィールドコイルに電気が流れて定常磁場が発生します。また、ブラシを通って流れ、アーマチュアコイルに通電します。バッテリーで動作するモーターなどのDCモーターには、ローターの半回転ごとに電界を反転させるローターシャフトに取り付けられたスイッチである整流子も含まれます。この磁場の反転は、ローターを一方向に回転させ続けるために必要です。
•••nabihariahi / iStock / Getty Images歯車とベルト
回転またはモーターブレードの回転に使用する場合を除き、回転するモーターシャフト自体はあまり役に立ちません。ほとんどのモーターには、ギアやドライブベルトのシステムが組み込まれており、回転するシャフトのエネルギーを有効な動きに変換します。ベルトまたはギアの構成により、隣接するシャフトの回転速度が増加し、出力が低下するか、回転速度を低下させながら出力が増加します。ウォームドライブギアは、回転方向を90度変えることができます。ギアとベルトにより、1つのモーターでさまざまな機能を同時に実行できます。
摩擦を減らすベアリング
モーターが大きいほど、可動部の間に摩擦が発生します。この摩擦力はローターの動きに対抗し、モーターの効率を低下させ、最終的に部品を摩耗させます。ほとんどのモーターは、ステーターとローターの間にベアリングを配置して、ローターの中心を保ち、エアギャップを最小化します。小さいモーターにはボールベアリングがあり、大きいモーターにはローラーベアリングが使用されています。ベアリングには定期的な注油が必要です。これは、固定子巻線と回転子ブラシの整備と清掃とともに、重要なメンテナンス手順です。