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カーボンフットは、エンティティの活動に関連する二酸化炭素排出量の尺度です。ブリタニカ百科事典によると、カーボンフットには、車の運転などからの直接的な排出量と、商品やサービスを消費するために必要な排出量が含まれています。多くの場合、カーボンフットには他の温室効果ガス排出量の測定値も含まれます。米国は世界人口のわずか4パーセントであり、世界の温室効果ガスの25パーセントを占めています。平均的なアメリカ人は毎年約20トンの二酸化炭素を生成します。大きなカーボンフットは環境に有害な影響を及ぼします。
温室効果ガスの排出
発電および輸送関連の活動は、1990年から2008年までの米国における温室効果ガス排出量の14％増加の半分以上を占めています。連邦交通局は、運転する代わりに公共交通機関に切り替えると、平均的なアメリカ人が削減できると推定しています彼または彼女のカーボンフットを10パーセント。アメリカ人は、白熱電球をコンパクトな蛍光灯に変更して、90億ポンドの温室効果ガスの排出を防ぐことにより、カーボンフットを削減することもできます。
気候変動
気候変動は、大きなカーボンフットの究極の効果です。温室効果ガスは、天然のものであれ人為的なものであれ、地球の温暖化に寄与します。 1990年から2005年にかけて、二酸化炭素排出量は31％増加しました。 2008年までに、排出量は1990年のレベルを超えて、放射性温暖化の35％の増加、または地球のエネルギーバランスの温暖化へのシフトに貢献しました。米国環境保護庁の気候変動指標報告書によると、2000年から2009年までの10年間は、世界で記録上最も暖かい10年でした。
リソースの枯渇
大きなカーボンフットは、国の森林伐採活動から1つの家の空調使用の増加に至るまで、大小の規模で資源を使い果たします。二酸化炭素排出量の多い人が資源を使用するほど、温室効果ガスが増加し、気候変動がさらに促進されます。環境保護庁は、エネルギー需要のバランスをとるために、異なるエネルギー供給の検討と現在のエネルギー供給の保存が必要であることを示唆しています。二酸化炭素の排出を可能な限り削減し、たとえば植林や代替エネルギーへの取り組みを支援することにより、残りの排出を相殺することは、カーボンフットの悪影響を減らすのに役立ちます。