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20世紀初頭に飛行機が出現する前から、人類はパラシュートの完成に努めていました。実際、これらの救命具の初歩的なバージョンは、少なくとも15世紀とレオナルドダヴィンチにまでさかのぼります。レクリエーションスカイダイビングから軍事戦闘ミッションに至るまでのアプリケーションで、今日のパラシュートは特定の目的と設定のために設計されたさまざまな形をしています。したがって、これらは関連するが別個の方法で機能します。
パラシュートの基本
すべてのパラシュートは、1つの基本的な目的のために設計されています：重力による物体（多くの場合、人、時には無生物の貨物）の空中への落下を遅らせること彼らは大気中の抵抗を利用することでこれを行います。これは、エンジニアにとっては恩恵よりも厄介な物理量です。パラシュートによって生成される抗力が大きいほど、そのパラシュートに取り付けられた特定のオブジェクトは地球にゆっくりと降下します。真空では、パラシュートは「引っ張る」空気分子を持たないため、価値がありません。
パラシュートの主要部分はキャノピーと呼ばれ、ペイロードが落下し始めると外側に膨らみます。キャノピーの形状は、パラシュートの挙動の最大の決定要因です。
ラウンドパラシュート
最も初期の丸いパラシュートは、平らになったときに円形でした。これにより、ドーム型の形成に抵抗するため、動作が著しく不安定になりました。これにより、多数の致命的な事故が発生しました。後に、軍用に作られた丸いパラシュートは、形状が放物線であるため、はるかにうまく機能しました。いくつかの丸いパラシュートは操縦できないため、一般的な風の状態に従って移動します。ただし、操縦可能な丸いパラシュートでは、キャノピーの端に穴が開いているため、乗客はある程度の着陸制御を行うことができます。丸いパラシュートは、医療任務や軍事貨物の投下でよく使用されます。
その他の一般的な設計
多くの目的のために、元の円形または円錐形のパラシュートは、ラムエア、またはパラフォイル、パラシュートに取って代わられました。このタイプのシュートには、自己膨張するキャノピーがあります。その結果、展開時に、円形モデルよりもはるかに大きな抗力抵抗が作成され、その終端速度も遅くなります。さらに、降下が遅いと落下傘兵は落下の方向をより細かく制御できます。
前述のシュートがばらばらになる可能性のある超音速で飛行する航空機のチラシには、リボンまたはリングパラシュートが最適なツールです。これらには、素材にかかる圧力を軽減するためにキャノピーに穴が組み込まれていますが、これらの穴はそれほど大きくないので、シュート自体は安全ツールとしては効果的ではありません。
展開デバイス
最新のパラシュートの多くは高度に機械化されており、ペイロードが航空機から放出されたときとその後の重要な瞬間にシュートがどのように機能するかを扱う設計と機能を備えています。たとえば、ドローグガンは、ライザーでシュートに接続された発射体を高速で発射することでパラシュートの展開を開始しますが、トラクターロケットはパラシュートに接続されたオブジェクトを航空機のペイロードコンパートメントから取り出し、気流に導入します。最後に、迫撃砲は詰め込まれたパラシュートを単一のユニットとして放出し、展開プロセスを迅速かつスムーズに開始します。