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自動車を含む多くの用途で油圧システムに遭遇する可能性があります。油圧システムは、流体を使用してエネルギーをある場所から別の場所に移動します。流体は、さまざまな形状を形成できるため、固体よりも機能します。油圧システムは一般に、互いに摩擦する硬い部品がないため、他のシステムよりも損傷が少ないです。ただし、油圧システムにはいくつかの欠点もあります。
費用
油圧システムは、空気で作動するシステムよりも複雑で高価です-「空気圧システム」として知られています。 Hydraulics Pneumaticsによると、これらのシステムはより低い圧力で動作するため、より安価な材料が必要です。ただし、空気を圧縮するにはより多くの電力が必要なため、空気圧システムの操作はより高価です。空気圧システムは、油圧システムよりも静かに動作します。
オイルの問題
Scribdによれば、多くの油圧作動油はオイルベースであるため、油圧システムが漏れると火災の危険をもたらす可能性があります。これらの漏れは、油圧システムが高圧下にあり、液体が高速で飛び出す可能性があるため、安全上の危険を引き起こす可能性があり、漏れの近くの液体を潜在的に傷つけます。
フィルター
Scribdによると、油圧システムのオイルを定期的にろ過して、油圧オイルに破損粒子が含まれないようにし、有害な損傷エアポケットを排除する必要があります。
漏れ
必要な油圧作動油を持たない油圧システムは機能しません。これは、漏れが発生したときに問題になります。油圧作動油が引き続き流れを生成できるように、リークを修復する必要があります。そうしないと、油圧システムの速度が低下し始めます。幸いなことに、Insider Secrets to Hydraulicsによると、漏れのある地域の内部温度はさらに高くなります。この現象は、これらの温度が油圧システムのオペレーターが漏れを見つけるのに役立つため、有益であることがわかります。適切な配管手順と正しい材料を使用し、定期的な予防保守を実施することにより、漏れを防ぎます。
曝気
油圧システムは、空気が油圧作動油に侵入することから生じる大きな衝撃音を発生させる可能性があります。 Machinely Lubricationによると、この叩き音は油圧作動油の圧縮と減圧に起因します。また、この動的な動きは、発泡、不規則なアクチュエータの動き、油圧作動油の劣化、油圧システムの内部部品の損傷を引き起こす可能性があります。