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音楽を聴いている、友人と話している、または自然の音を楽しんでいるにかかわらず、ほとんどの人は周囲の世界を体験するために聴覚に頼っています。この貴重な資産を保護するには、聴覚の仕組みと科学者が音を測定する方法を理解することが重要です。
TL; DR（長すぎる;読まなかった）
ジェット機に関連する音は、120〜140デシベルです。 85デシベルを超える音は、特に頻繁または長時間の暴露で聴覚障害を引き起こす可能性があります。耳の保護具を着用し、大きな音への露出を制限することは、ノイズに起因する難聴から保護するための最良の方法です。
聴覚のしくみ
音が聞こえると、プロセスは瞬時に感じられます。しかし、音を聞くことと認識することの間で起こることは複雑です。外耳は漏斗のように機能し、音波を捕捉して外耳道に送り込みます。これらの音波により、外耳道の奥にある鼓膜が振動します。鼓膜の振動は中耳の3つの骨を動かし、振動を増幅して内耳に蹴り込みます。
内耳、またはch牛には、液体と小さな有毛細胞の内層が含まれています。振動がco牛内を移動すると、流体も移動して有毛細胞と結合し、振動を電気信号に変換します。これらの信号は聴覚神経を介して脳に伝わり、聞こえる音を認識することができます。
定量化されたジェットエンジン
音は大きく異なります。科学者はデシベルを使用して音の大きさを測定します。あなたが聞くことができる最も弱い音はゼロデシベルを測定しますが、最も大きな音は194デシベルの驚異的な音を出します。ジェットエンジンに関連する騒音レベルの定量化に関しては、専門家が120〜140デシベルの範囲を提供しています。比較のために、通常の会話とピアノの演奏の両方で60〜70デシベルの音が生成されますが、コンサートで増幅された音楽は120デシベルを超える場合があります。
騒音による聴力損失
大きな音はより大きな音波とより大きな振動を生み出し、co牛の有毛細胞を損傷する可能性があります。通常、この損傷はゆっくりと痛みを伴わずに蓄積するため、その発生に気付かない場合があります。ただし、騒音による難聴は永続的です。 85デシベルを超えるノイズは、特にノイズへの曝露が長時間または頻繁な場合、聴覚障害を引き起こす可能性があります。 85デシベルでは、8時間の暴露後に損傷が生じますが、91デシベルではわずか2時間で損傷が生じます。音は約125デシベルで物理的に痛くなるだけなので、気付かないうちに85デシベルのしきい値を超えることは可能です。
騒音暴露限界を超える音に長時間または頻繁に暴露することが予想される場合は、耳栓またはイヤーマフ（またはその両方）などの聴覚保護具を着用し、可能であれば過度に大きな音を避けることをお勧めします。聴覚のしくみと科学者が音を測定する方法を理解することは、複雑で繊細な聴覚を保護するための第一歩です。