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機械的利点は、機械からの力の出力を機械への力の入力で割った比です。したがって、マシンの力拡大効果を測定します。摩擦を考慮すると、実際の機械的利点（AMA）は、理想的または理論的な機械的利点とは異なる場合があります。たとえば、レバーの実際の機械的利点は、摩擦によってエネルギーを失う重要なメカニズムがないため、理論的な機械的利点よりも大幅に低くなることはありません。一方、ローププーリーシステムは、プーリーホイールの摩擦により多くのエネルギーを失う可能性があります。
問題の機械の入力端にニュートンスケール（質量ではなく力を測定）を取り付けます。たとえば、滑車システムの場合、スケールの一端をタックルまたはラインの引き端に結び付けます。
荷重を静的に保持するのに十分な力をスケールにかけ、測定値を取得します。たとえば、滑車システムのタックルを数インチ引き出して、荷物を地面から完全に持ち上げてから、スケールから力を読み取ります。これがフォースインです。
ニュートンスケールで荷重を直接計量し、荷重を一端に取り付け、スケールの他端のフックで荷重を持ち上げます。負荷が静的なときに読み取り値を取得します。これはあなたのフォースアウトです。
Force OutでForce Outを分割します。これが実際の機械的な利点です。