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風が水面に摩擦抵抗を引き起こし、水が前方に移動すると、海の波が発生します。波のサイズと強さは、風の速度と水面上でどれだけの抗力が生じるかによって大きく異なります。サイズと強度は、ボートやその他の船舶などの人工的な要因によっても影響を受けます。波が水深に対して相対的に高くなりすぎると、波は自重を支えることができなくなり、岸に倒れ、ブレーカーになります。
波
波が前進しているように見えますが、実際には比較的少量の水だけが移動し、実際に見えるのはエネルギーの移動です。波は海岸近くの浅い水で砕けるまで、エネルギーは水の中を動き続けます。波は「波列」と呼ばれるグループで発生します。波の列が岸に続くと、列の波はどんどん近づいていきます。
ブレーカーの形成方法
波が岸に近づくと、水が浅くなるにつれて波の高さと急峻さが増します。最終的に、波は水が水を支えるほど深くないところまで成長します。この時点で、波は波打つ、つまり「ブレイク」し、ブレーカーになります。ブレーカーにはさまざまな種類がありますが、主なものは「スピルブレーカー」と「プランジブレーカー」です。
こぼれるブレーカー
こぼれるブレーカーは、他のブレーカーよりも乱流になる傾向があり、そのため、サーファーのお気に入りです。これらのブレーカーは、泡の入った乱流が波の前面に流れ落ちるときに形成されます。こぼれるブレーカーは、完全に平らな海岸または緩やかな勾配の海岸で形成されます。彼らは壊れる前にかなりの距離を転がします。
突入ブレーカー
突入ブレーカーは、波の底が突然海岸に向かって上昇するときに形成されます。クレストが折りたたまれると、波の中にエアポケットが作成され、その後、跳ね上がります。専門家のサーファーは、落下する山の下を通り抜けて、エアポケットに乗ることができます。ただし、これらのブレーカーは非常に破壊的であり、大きな岩を空中に打ち上げ、水面から100フィート以上の建物を損傷するのに十分なエネルギーを持っています。